Han tror at minst 200 hyttefolk og fastboende vil investere i egen p-plass i fjellet idet plassene legges ut for salg. Med en pris på anslagsvis 200.000 kroner pr. plass blir det raskt 40 millioner kroner i startkapital for prosjektet.

– Nå er det vedtatt bygging av 80 nye hytter på Bjørkøya, i tillegg til alle som er der fra før. Men hvor skal hyttekjøperne parkere bilene sine? Jeg er sikker på at hvis Tim Kronborg i Bjørkøya Utvikling legger på 200.000 kroner på hytteprisene for å inkludere p-plass i fjellet, som for øvrig er langt billigere enn i andre byer, så vil det bli stor oppslutning, sier Sørlie.

– Dette gjelder naturligvis også for hytteeiere på Sandøya. Det hadde vært utrolig moro å se hvor stor responsen hadde vært hvis Kronborg hadde lagt ut en liste, brummer han videre.

Planen er godkjent

Den nye reguleringsplanen for Brevik indre havn ble enstemmig vedtatt av Gunnar West Sørlie og hans kolleger i Utvalg for plan og kommunalteknikk torsdag i forrige uke, og dermed er det nå opp til Porsgrunn bystyre 13. september å avgjøre den videre skjebnen for blant annet en ny parkeringshall i fjellet.

– Det største problemet i Brevik i dag er mangel på parkeringsplasser. Alle sliter med parkering, så det er ingen vei utenom en parkeringshall i fjellet, sier Frp-politikeren, som mener at man bør komme i gang så snart som mulig.

– Vil betale seg

– For eksempel kunne Porsgrunn Eiendomsutvikling AS gått inn og forskuttert i prosjektet, og på sikt solgt seg ut igjen. Dette er et prosjekt som over tid vil betale seg. Brevik hadde blitt en helt annerledes by og langt mer attraktiv enn i dag, sier han.

Da Sørlie tok opp forslaget om å inkludere p-plass i hytteprisene under utvalgsmøtet, møtte han litt motstand. Flere mente at de ikke kunne pålegge hytteeiere å kjøpe p-plass i fjellet.

– Dette er bare et forslag. Hytteeierne kan for eksempel leie ut p-plassene i vinterhalvåret.

300 p-plasser til 73 mill.

300 parkeringsplasser i fjellet i Brevik vil ifølge Asplan Viak koste ca. 73 millioner å bygge.

Men da er ikke kostnadene for tunneler inn og ut av parkeringshallen tatt med i regnestykket.

I dag står det mellom to parkeringsløsninger i fjellet:

Alternativ 2A vil koste ca. 105 millioner kroner. Da vil det bli tunnel (inngang) fra Trosvik og tunnel ut under Heksa.

Alternativ 2B vil koste ca. 92 millioner kroner. Da vil det bli tunnel (inngang) fra Strømtangvegen og tunnel ut under Heksa.

Merk: Disse kostnadene er eksklusiv moms. Asplan Viak har beregnet pr. p-plass eksklusiv moms til å koste 243.333.