GRASMYR: Martine Øverland (Ap) er leder i utvalg for oppvekst og kultur og medlem i kommunestyret. – Vi vil ha fritidstilbud for ungdom i hele kommunen og ikke bare ved den nye Bamble ungdomsskole på Grasmyr. Kommunestyret vedtok at det innføres en prøveordning med busstilbud på kveldstid to kvelder i uka til og fra utkantene i Bamble. Foto: Vivi Sævik
ROLIG: Det har vært et tøft år for Magnus Reiser med få bussturer. Magnus Kleiven klager likevel ikke. – Jeg er født optimist og tror vi skal klare oss. Det er ingen vits å bekymre seg for noe man ikke får gjort noe med. Nå bruker vi tiden på å planlegge, og det kribler i fingrene etter å komme gang, sier han.
TRIST: Områdesjef i Vy Grenland og Vestmar, Geir Aasoldsen, syns det er trist at så mange gjør seg til kjeltringer og sniker på bussen. – Det er veldig trist, for det handler om fellesskapets penger, sier han.
KUTTER SONER: I Telemark går man fra 94 til 14 soner. Foto: Filip Wennerød
RYDDET OPP: Venelina-Elise Hagen og Ivy Elise Svinkerød tok tak i en ren mobbing på bussen. Foto: Privat
UPROVOSERT: Overvåkingskamera på bussen viste at 23-åringen slo passasjeren uten at han hadde vært provoserende. Foto: Filip Wennerød
REAGERER: Busspassasjer reagerte på full buss i slutten av forrige uke. Foto: Illustrasjonsfoto
GJENINNFØRER TILTAK: Nå må passasjerer igjen bruke bakdøra når de skal inn på bussen.
BUSSJÅFØR: Carmelo Santana håper at folk på bussen kan ta mer hensyn etter tiltaket om å stenge fordørene.
AUTOPILOT: Jonny Haugen i Applied Autonomy skal følge med på bussen fra utsiden. Han forteller at målet deres er å se hvordan passasjerer reagerer på at det ikke er noe vert om bord.
FULLT: Hver dag er Celina Kristensen redd for å pådra seg smitte på bussen hun må ta for å komme seg til skolen. Foto: Privat
UTE AV KURS: Trafikken i Olavsgate er blitt verre.
UTSATT: Kari Folkvord, tillitsvalgt Vy Buss og sjåfør Jan Are Hansen er klare for å streike. De ønsker bedre lønn. – Bussjåfører har myr ansvar og løper en stor risiko for å miste leverbrødet sitt, sier Folkvord, og viser til at en liten ulykke kan føre til førerkortbeslag. – Mister man lappen, så står man der. Da blir det ulønnet permisjon.
FÅTT SVAR FRA MINISTEREN: Telemark Bilruter har innstilt alle Grenlandsekspressens avganger til og fra Oslo, og det er uvisst når bussen ruller igjen. Bård Hoksrud (Frp) jobber for å redde det populære tilbudet. Fredag fikk han svar fra samferdselsministeren. – Positive signaler fra Hareide, men om det holder til å redde ekspressbussene, er usikkert.
JUBLER: Reporter og produsent Stian Wåsjø Simonsen, redaksjonssjef Christina Førli Aas og programleder Ken Willy Wilhelmsen i «God morgen Telemark» er nominert til «radioens gullrute».
TILTAK: Her skal bussene kjøre i 10 uker mens Sverresgate er stengt. Tiltak settes inn, men velforeningen frykter ulykker. Foto: Geir Fragell
KRITISK: Bård Hoksrud (Frp) krever at regjeringa viderefører koronastøtten til de kommersielle ekspressbusselskapene. Foto: Privat
FULL STOPP: Mandag 14. september innstilles denne bussruta mellom Porsgrunn og Oslo, og det er ikke satt dato for når passasjerer kan entre bussen igjen. Foto: Telemark Bilruter
FULLE BUSSER: Porsgrunnskvinne ber fylkeskommunen om å øke busstilbudet slik at man unngår fulle busser framover. – Vi erkjenner utfordringen, og er på ballen, sier Lars Helge Sandnes i fylkeskommunen, som administrer kollektivtilbudet.
ÅPNES: Nå skal passasjerene gå inn frontdørene og betale der.
FÅR IKKE TAPPET BUSSKORT: På grunn av påstigning i bakre del får ikke busspassasjerer mulighet til å tappe busskortet sitt hos sjåføren.
KAMPSAK: Bussen skal fortsatt få kjøre der, men mye annen trafikk kan bli tvunget en annen vei. Vurdering av trafikk i Kirkegata har tatt lang tid og en avklaring kan bety et vesentlig framskritt for bydelen Vestsida.
FLERE TRENGER TILSYN: Tveten-rektor Terje Sønslien sier til PD at det kan bli behov for økt bemanning dersom mange elever blir nødt til å vente på bussen i over en halvannen time etter skolen framover.
BER OM Å SLIPPE: Sverre Lia har bedt ledelsen i Vy Grenland om å slippe å kjøre buss 82 i Bergsbygda, dersom ikke Statens vegvesen sørger for bedre strøing og vintervedlikehold. Han frykter det vil skje en stor ulykke med bussen full av skoleelever. Foto: Tom B. Hansen
EVALUERE: Fra venstre Per Erik Andersen i Sjøbua Marina, Kjetil Østlie i Visit Telemark, Jan Erik og Janne Johansen i Helgeroafergene, John Bråthen og Nils Egel Nilsen i Bamble 2025, Bernt Dahle i Drangedal Bilruter, Jannicke Jansen i fergene i Kragerø og Brevik, næringssjefene Geir Lia og Hege Timm Bjørnerud og Bernt Espen Andersen i Sjøbua Marina.
FØRSTE SOMMER: Adm. dir Bernt Dahle i Drangedal Bilruter.
Ikke hit: Skolebussen går ikke lenger ut til Bjønnes.
KLAR TALE: Leder Espen Strømme Heggelund for FAU på Klevstrand skole er klar på at de vil at elevene fra Herøya skal gå på Heistad skole, og ikke på Tveten skole, når Stridsklev ungdomsskole blir lagt ned. Blir de ikke hørt på det, så krever de egen skolebuss som går rett opp Flåttenbakken for alle elevene fra Herøya.
STASJONEN: Kiwi i Fjordgata blir «knutepunkt» for den selvkjørende bussen, derfra skal den gå i bydelsrute på Herøya, og inn til byen og tilbake. F.v. Trond Ingebretsen og Lillian Elise Esborg Bergane.
NY BUSSRUTE: Bussjåfør Frank Relling i Drangedal Bilruter. Foto: Vivi Sævik
BUSS: John Bråthen i Bamble Reiselivsforening & Bamble 2025 vil ha ny bussforbindelse. Foto: Vivi Sævik
MISFORNØYD: Jan Hovinbøle er leder i Herøya Fellesforum.
– STEG I RIKTIG RETNING: Eldrerådsleder Hans Martin Gullhaug sier prøveordningen med flexiruta i Hovenga er et steg i riktig retning. Han mener det er behov for en bussrute, spesielt for eldre innbyggere som ikke kan gå langt for å ta bussen.
Det blir økning i pris på enkeltbilletter, men fortsatt 20 prosent rabatt ved kjøp via app og verdikort.
RETTER OPP: Feilen i flexirutebrosjyra rettes opp. Foto: Skjermdump
FORSEGGJORT: Den nye bussholdeplassen er fin og moderne, men vil bli brukt svært lite fremover. Kun skolebusser vil gå forbi. Foto: Geir A. Carlsson
Bussterminalen på Skjelsvik er stoppested både for ekspressbussrutene og lokalbussrutene. Men Skjelsvik stasjonen kan bli på avveier for ekspressbussene når nye E18 er ferdig. Dette utredes. Foto: Vivi Sævik
På Skjelsvik fungerer bussterminalen for både lokalbussene og for ekspressbussrutene. Men flere av ekspressbussene foretrekker heller å bruke Telemarksporten på Moheim som hvileplass, for der er det bedre service og toalettforhold for sjåfører og passasjerer.
Belte: Du bør huske på å ta på deg belte på bussen. Hvis ikke, kan du få 1500 kroner i bot
Trøtte: At de stadig mister bussen fører til lange dager og tærer hardt på skoleelevene Jakub Rafalski (t.v.) og Rino Harveg.
Rody Heidar, Kristoffer Hauen, Frode Heggeli Kvisvik, Cathrine Hovland, Tobias Østvedt, Jonas Ubudal Kostamo og Ilian Kostov gjorde seg klare for siste dag av den lokale versjonen av den europeiske mobilitetsuka. De hadde oppvarming på Kammerherreløkka, før de skulle spille på M3-bussen.
Inger Kvennodd etterlyser universell utforming ved busstoppet «Ytre Heistadveg» i Setrevegen i Brevik. Bypakke Grenlands pressetalsmann hadde ikke anledning til å besvare kritikken onsdag. Men sier til PD at de vil gjøre det iløpet av de neste dagene.
Kommunikasjonsansvarlig i Bypakke Grenland, Birgitte Finne Høifødt, forsikrer at folk i Brevik og Stathelle skal få skikkelig busstilbud i de ti ukene som Brevikstunnelen er stengt. Foto: Vivi Sævik